Tranvía de hojalata litografiada con mecanismo de cuerda, en caja original. Se trata de la últlima reproducción del famoso  tranvía de Payá,  que se realizó del juguete original de la fábrica de juguetes alicantina Paya de principios del S.XX


Pertenece
Tranvía de hojalata litografiada con mecanismo de cuerda, en caja original. Se trata de la últlima reproducción del famoso  tranvía de Payá,  que se realizó del juguete original de la fábrica de juguetes alicantina Paya de principios del S.XX


Pertenece

Tranvía PAYÁ 1923 | Reproducción original 849 | 17 cm longitud

  • Referencia: ART005433
  • Año modelo: 2000
  • Estado: NUEVO
  • Dimensiones: 17 cm de longitud
  • Color: Amarillo_rojo_negro

Tranvía de hojalata litografiada con mecanismo de cuerda, en caja original. Se trata de la últlima reproducción del famoso tranvía de Payá, que se realizó del juguete original de la fábrica de juguetes alicantina Paya de principios del S.XX Pertenece a una colección de 25 reproducciones a escala de los clásicos juguetes, está nuevo y sin uso, y se presenta con caja de cartón original y llave de cuerda. Catalogado con el n.º 849. De los 32 cm que mide la pieza original, hemos pasado a los 17 cm del modelo de nuestra colección. A excepción del tamaño, la réplica reproduce todos los detalles de su hermano mayor: el trole, los laterales litografiados, los estribos, la cuerda manual, etc. La única diferencia con el modelo original es que éste incorporaba un mecanismo de encendido de los faros delanteros y traseros, que funcionaba con una pila de petaca. '

Tranvía de hojalata litografiada con mecanismo de cuerda, en caja original. Se trata de la últlima reproducción del famoso tranvía de Payá, que se realizó del juguete original de la fábrica de juguetes alicantina Paya de principios del S.XX Pertenece a una colección de 25 reproducciones a escala de los clásicos juguetes, está nuevo y sin uso, y se presenta con caja de cartón original y llave de cuerda. Catalogado con el n.º 849. De los 32 cm que mide la pieza original, hemos pasado a los 17 cm del modelo de nuestra colección. A excepción del tamaño, la réplica reproduce todos los detalles de su hermano mayor: el trole, los laterales litografiados, los estribos, la cuerda manual, etc. La única diferencia con el modelo original es que éste incorporaba un mecanismo de encendido de los faros delanteros y traseros, que funcionaba con una pila de petaca. '


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